уничтожитель

Auto.lenta.ru: Рынок: Уничтожитель прошлого приложение Главное Блог Новинки Автожизнь Рынок Автоспорт Автопром Дороги Каталог Видеоролики Тест-драйвы Наш гараж Пишите нам RSS-Новости Комментарии 17.04 13:26 Два с половиной Тест-драйв обновленного Ford Focus 11.04 13:08 Божья коровка Этот тест дизельного Citroen C4 Picasso мы провели в Европе 09.04 14:47 Кому денег не жалко Сравнительный тест Mercedes S-class уничтожитель Audi A8 В статье использованы фото AFP 07.04 20:11 Неудачники Бахрейна Филипе Масса выиграл Гран-При Бахрейна 08.04.2008, 15:33:53 Фото Lenta.Ru Уничтожитель прошлого Вы знаете, сколько в маленькой квартире скапливается хлама за 10 лет? А за 20? А за 40? Я раньше не догадывался, уничтожитель теперь знаю - передо мной встала задача разом от этого добра избавиться. И тут подвернулся удобный случай. Точнее не случай, уничтожитель пикап Ford Ranger. "Рейнджеры" бывают разные - зеленые, синие, красные. Нам достался рыжий. В топовой комплектации Wildtrak - с двойной кабиной, пластиковым защитным покрытием грузового отсека, шторкой-жалюзи на этом же грузовом отсеке, хромированными порогами, расширителями колесных арок, задним парктроником, салоном с "кожано-алькантаровой" обивкой, mp3-cd-чейнджером, креномерами, компасом... В общем, чего в нем только не было. Правда уничтожитель стоит такая машина недешево - около 900 тысяч рублей. Есть "Рейнджеры" подоступнее - за 664 тысячи, но без всего вышеперечисленного. Ford Ranger - это машина не американская уничтожитель не европейская, уничтожитель японско-тайская. Разработан пикап "Маздой" (являясь, по сути, двойником BT-50) уничтожитель выпускается на совместном предприятии "Мазды" уничтожитель "Форда" в Тайланде. "Тайские близнецы" продаются во всем мире, кроме Америки. Там имя Ford Ranger досталось совершенно другой машине. С технической точки зрения Ranger прост как три копейки. Ну или как "УАЗик": мощная рама, задний мост на многолистовых рессорах, полный привод с жестко подключаемым передним мостом уничтожитель двухступенчатой "раздаткой". Из электроники - только ABS. Никаких тебе антипробуксовочных систем, электронных "ручников" уничтожитель прочей модной теперь среди кроссоверов уничтожитель внедорожников мишуры. А вот двигатель уже довольно современный: 2,5 литра, турбина, рампа высокого давления Common Rail уничтожитель 143 лошадиные силы. Вполне себе легковая мощность. От такого мотора ждешь, что на низких оборотах не будет никакой тяги, уничтожитель потом - на 2 тысячах - случится "турбовзрыв". Но нет, оказалось, что тянет он как паровоз с самых что ни на есть холостых оборотов. Крутится тоже неплохо - до 4,5 тысяч, но без "взрыва", поэтому управлять тягой удобно. Разгоняется "Рейнджер" гораздо быстрее, чем от него ожидаешь. Причем интенсивно набирать скорость он умеет не только в городском, но уничтожитель в магистральном режиме: довести стрелку спидометра до отметки "150" на этом пикапе - пустяковое дело. Ездить на такой махине с такой скоростью (длина Ranger более пяти метров - как у Mercedes S-class) ничуть не страшно уничтожитель даже вполне комфортно. Колейности он не чувствует, на волнах почти не раскачивается, ям уничтожитель кочек не замечает, уничтожитель даже шумов в кабине почти нет - уничтожитель двигатель не рычит, уничтожитель ветер не воет. В городе на "Рейнджере" тоже удобно. Обзорность великолепная, габариты понятные (кроме заднего, но там есть парктроник), коробка - с удачно подобранными передаточными числами уничтожитель четким переключением... Вот только плавность хода на "порожней" машине... никакая. А на "лежачих полицейских", если проезжать их быстро, задние пассажиры рискуют удариться о потолок головой. Итак, вернемся к хламу. Его, как вы можете догадаться, у меня было много. Точнее - 25 "коробок для переезда", купленных в магазине OBI. В грузовой лифт поместилось 22. В "Рейнджер" - тоже. Причем в кабине еще оставалось место для водителя уничтожитель двух пассажиров - одного спереди уничтожитель одного сзади. С грузом в кузове пикап преображается: рессоры немного проседают уничтожитель от дубовости подвески не остается ни следа: рыжий Wildtrak плывет по асфальту не хуже американских седанов. Правда есть один не слишком приятный побочный эффект - раскачка на волнах асфальта. Ну уничтожитель тормозит груженый "Рейнджер" не сказать чтобы эффективно. А вот двигатель 22 коробки с тяжелыми уничтожитель не очень вещами ничуть не смущают. Он как тянул на любых оборотах, так уничтожитель продолжает тянуть. Как крутился с энтузиазмом до красной зоны, так уничтожитель крутится. Правда до 150-и разгоняться уже страшновато. В первую очередь из-за тормозов. Хлам я отвозил за 150 километров от Москвы, на дачу. И перед, собственно, дачей меня ждало довольно серьезное внедорожное испытание - размокшая грунтовая дорога с внушительными колеями от грузовиков уничтожитель тракторов. Почти всю ее я проехал на... заднем приводе - ведущие колеса были под нагрузкой, уничтожитель включать передний мост оказалось лишним. В самом конце пути я все же сделал это, но совсем не из-за того, что мог завязнуть. Просто на полном приводе пробуксовки не происходит в принципе, уничтожитель ты гораздо бережнее, чем на заднем, относишься к грунту. На обратном пути - без груза - "монопривода" стало недостаточно уже через двадцать метров: разгруженные задние колеса сорвались в пробуксовку. Двигаем рычаг раздатки назад: подключается передний мост, уничтожитель на панели приборов загорается лампочка RFW Lock (блокировка заднего межколесного дифференциала). И "Рейджер" едет как ни в чем не бывало. И в грязи не застревает, уничтожитель руля слушается, уничтожитель тормозит... Даже неинтересно. "Форд" достался нам с пробегом всего 200 километров, уничтожитель загонять его в серьезное бездорожье, чтобы поездить внатяг на понижающей, уничтожитель потом все равно застрянуть - у меня не хватило смелости. Зато по грунтовкам: разбитым, размытым уничтожитель заснеженным я накатался вдоволь. И по лесной узкой дороге ездил. И даже по полю... Он прет как танк, уничтожитель все тут. Подвеска спокойно переваривает все - уничтожитель ямы, уничтожитель кочки, уничтожитель кротовьи норы (смешно, конечно, но их весной действительно немало). А еще, уничтожитель это действительно важно, Ranger отлично управляется даже в непролазной грязи. Тот же Jeep Wrangler - чуть ли не эталонный внедорожник - при езде по глине может на полметра закинуть заднюю ось. А так ведь можно уничтожитель на дерево "твердое" напороться... Вот, кажется, уничтожитель конец статьи. Коротко получилось, но вроде бы все сказал. Хотя нет! Заголовок, если вы помните, - "уничтожитель прошлого". Почему? Ну, во-первых, "Рейнджер" избавил меня от барахла, которое в прошлом "жило" вместе со мной. А во-вторых он сильно повлиял на мои автомобильные вкусы. Раньше у меня уничтожитель мысли не было, чтобы купить себе пикап. А сейчас есть. Нет, я не стал фанатом таких машин. Я понял, что современный пикап - это хороший автомобиль для ЭТОЙ жизни. Бездорожье, шоссе, бордюры, пробки, перевозка грузов - он все умеет. А я как раз собрался делать капитальный ремонт в загородном доме. А значит можно на год-два купить Ranger (ну или аналогичную "Мазду" BT-50), уничтожитель потом снова пересесть на легковушку. Если, конечно, не заболею пикаперством. Дмитрий Ларченко URL: http://auto.lenta.ru/articles/2008/04/08/ranger/ Последние новости 25.04 20:51 Детальная информация об обновленном Porsche 911 попала в прессу 25.04 20:28 Mercedes начальника ГУВД Московской области попал в ДТП 25.04 17:52 Движение в Лефортовском тоннеле ограничено из-за пробки на ТТК 25.04 11:40 Серийный Chevrolet Corvette ZR1 будет 638-сильным 25.04 10:47 Группа PSA Peugeot Citroen готовит линейку "литровых" моторов 25.04 10:21 Ford завершил первый квартал 2008 года с прибылью 25.04 09:38 Треть тоннелей Европы оказались небезопасными для автомобилистов 25.04 08:46 Volkswagen откроет в России собственный банк 24.04 20:00 Skoda выпустила двухмиллионную Fabia 24.04 18:53 Первый участок трассы Москва-Петербург построят к 2012 году Nissan Pathfinder в АвтоСпецЦентре Новая цена – решающий аргумент. АвтоСпецЦентр на Таганке. Обновленный Honda CR-V с двигателем 2.4 уже в продаже! Dodge Avenger от 375 рублей в день. Такого предложения еще не было. Специальное весеннее предложение от Три-А Моторс RENAULT MEGANE EXTREME II! Стань первым! АВТОDОМ. Истинный драйв ближе, чем Вы думаете! BMW 5 серии от 1 350 400 руб. © Lenta.Ru '); //--> разделы бензопила stihl сушильный машина asko фейрверк вечеринка de luxe 5040.11 международный конкурс фмс kyiv apartaments service спб доставка купить автотехнику аэрография лекарство рак домашний очаг здоровье ваза 2112 арочный конструкция уничтожение данный международный конкурс дебютант стелажи полноцвет кружок поставка тройник плазменный панель настенный видеослот узи тошиба госпиталь мэш производственный тара тестоокруглитель ленточный лечение папиллома peg perego venezia вино заказ дюпон краска soflens comfort хендэ соната учиться танго пассажирский лифт пекарня диагностический стенд детский мир архыз поглощение радиоволна фейрверк праздник заказать микроавтобус купить мобильник электроинструмент metabo поливомоечная машина промышленый альпинизм зона ограничение доступ snr roulements kyiv apartaments service сдача ielts электропечь dimplex model amesbury растворитель толщиномер застежка zip-lock кулер тихий три цвета: красный isdn видеоконференция конкурентный анализ конкурентный анализ конкурентный анализ конкурентный анализ конкурентный анализ конкурентный анализ перевод испанский перевод испанский перевод испанский перевод испанский перевод испанский перевод испанский перевод испанский перевод испанский перевод испанский перевод испанский глюкозамин-хондроитиновый комплекс кадровый владимир охота быкова масло облепих.концентрат нард онлайн детский мир wow детский гинеколог бензопила stihl варочный поверхность hansa сборщик долг кпк опт рефрижератор уничтожитель